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TRANSWORLD减速机TLP115减速机TLP142伺服用减速机

TRANSWORLD减速机TLP115减速机TLP142伺服用减速机

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  • 发货地:江苏 苏州
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  • 地   址:
    江苏 苏州 吴中区 苏州市唯亭镇工业园区唯新路59号
加工定制:是类别:行星减速机品牌:TW
型号:TLP180-70齿轮类型:圆柱齿轮减速机安装形式:立式
布局形式:同轴式齿面硬度:硬齿面用途:减速机
输入转速:3000rpm额定功率:1kw输出转速范围:1rpm
许用扭矩:1N.m使用范围:1级数:双级
减速比:1规格:1

 供应TRANSWORLD伺服专用减速机
                          
类别 减速机、变速机 安装形式 立式 
型号 TLP060、TLP090、TLP115、TLP142、TLP180 适用范围 升降机 

TLP系列
— 输出力矩 3倍额定输出
— 减速比 
单节:3、4、5,7、10
双节:9,12,15、16,20、21,25、28,30、35、40、49、50、70、、100
背隙
单节:≤6arcmin,≤***rcmin
双节:≤8arcmin,

—产品介绍

1. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. ***的行星臂架设计
***的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
 

 


                  现货 精密伺服减速机

伺服专用减速机  背隙: <3分、<5分> 速比:1:3-1:100 可适用任何品牌专用马达,低惯性、高效率及高扭力

—产品介绍

1. 螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. ***的行星臂架设计
***的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
 

 


                        TLER系列精密伺服减速机

     TLER040-3  TLER060-12  TLER080-20  TLER120-40  TLER140-64 TLER160-25   单节3.4.5.8     双节9.12.15.16.20.25.32.40.64 
螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. ***的行星臂架设计
***的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
   

 

                        TBP系列伺服专用精密减速机

TBP042-10  TBP060-20  TBP090-50   TBP115-70  TBP142-80  TBP180-90  TBP220-100  伺服减速机  速比I=3-100
  单节 3-10    双节 15-100    防护等级 IP65  
螺旋齿轮设计
减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性
2. 一体式的行星臂架
行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保的扭转刚性
3. 满针的滚针轴承设计
行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩
4. ***的行星臂架设计
***的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度
  


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